加厚油管短接
加厚油管短接 油管管端加热后，送进加厚设备进行镦粗。使油管管端发生塑性变形（管端内径不发生改变，增加管端壁厚和厚壁段的有效长度）。从而达到管端外加厚的目的。
整体接头油管（直连）是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，eue油管短节j55，直接连接不带接箍。
eu(external upset)外加厚 ： eu扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和eu有关的biano标识。其中eue(external upset end)表示外加厚端，防腐蚀13cr油管短节，套管短节供应，eup(external upset pin)表示外加厚公扣，短节，eub(external upset box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，n80油管异型短接厂家，eue油管短节2-7/8，其他表示公扣有：1. external thread 、2. male 、3. male thread；母扣有1. female thread 、2. internal thread、 3. box 、4. box thread。
油管短节上扣：缓慢对扣，直连油管短接，控制扭矩/圈数、速度、螺纹脂及数量并涂抹均匀、加持方式，z好有曲线记录。
油管短节上扣有问题时，应卸扣、清洗、擦干/风干、检查、涂抹螺纹脂后重新上扣
油管短节上扣过程中应避免上部管子摆动风吹、不对中
油管短节上提及下放：以安全要求为基础才能加快，缓慢加速及减速
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常用的套管接箍有5-1/2 ，7，9-5/8，13-3/8等10-3/4， 11-3/4，13-3/8，16，18-5/8 等没有长圆螺纹接箍。
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